厉害了！你的包裹今年可能是这样送出去的！
“双11”大幕拉开，快递派送“持久战”随之打响。11月12日，国家邮政局市场监管司发布通告称，“双11”当天，邮政、快递企业揽收快件达2.51亿件，同比增长52%。全国主要电商企业共产生快递物流订单3.5亿件，同比增长59%。国家邮政局的数据显示，“双11”日寄发快件量排名前十的城市是：广州、金华（义乌）、上海、杭州、深圳、北京、苏州、温州、泉州、宁波。日投递快件量排名前十的城市是：上海、北京、广州、深圳、杭州、重庆、成都、苏州、东莞、武汉。
菜鸟网络提供的数据显示，截至11月11日上午9时，已经有232个城市的消费者收到了双11包裹。截至11日10时，“双11”全球狂欢节全网物流订单数达3.65亿，电子面单数达1.1亿。截至14时33分，菜鸟单日物流订单量超过去年“双11”当天快递总量4.67亿单。面对如此惊人数量的快件，“快递哥哥”岂不是要忙得像热锅上的蚂蚁。快件数量多、运输压力大，派送速度慢可咋办？别担心，今年，你的包裹可能是这样送出去的！
快递机器人显“神功”
双11期间，在浙江义乌，申通启用了700台快递机器人处理大家的包裹。 记者 白爽。
在位于义乌四海大道快递物流园的义乌申通快递有限公司内，300多个圆形的机器人或分组在10个扫描台前待命，或奔走在各个出货口，井然有序地进行着快递包裹分拣工作。只见工作人员把包裹贴着快递运单的一面朝上放置到扫描台上后，等扫描完成，机器人就会马上背着这个包裹到相应的分区。
在30多米见方的运行台上，记者小心地跟着其中一个机器人走了一段，发现它们虽然数量众多，却从不会撞车，有时遇到前面有“同事”要横向经过时，它会暂停等待，让对方先过；如果遇到“人流量”相对集中的路段，它会自动重新规划路线，绕行通过；遇上需送达的恰好是快件集中的分区，它也会排队依次投递。
这就是全国快递行业首套智能机器人分拣系统，是由义乌申通快递有限公司和浙江立镖机器人公司合作完成的。该项技术将交叉带的三维空间分拣进一步简化到了平面二维操作，在“释放人手”的同时更高效地利用场地空间，在提效增速的同时也体现了集约节约的时代理念。
“目前这套系统可开设350个出货口，有317台机器人同时作业，日均处理量达150万件，是原来分拣流水线80名工作人员同时分拣快递包裹量的三倍，可减少70%的人工。”该公司总经办主任陈振龙说。
“双11”快递旺季，有了这套设备，一切井然有序效率高高，快递还不嗖嗖地飞奔到你面前。
包裹君首次坐上高铁 实现当日达
为了迎合新时代物流的需求，铁路也推出了自已的“新产品”。中国铁路总公司将在今年“双十一”期间与电商，快递企业合作，特色项目“当日达”“次晨达”“一日达”将在大众面前充分展示出它的优势所在。
从11月11日至11月20日，仅在北京，中铁快运北京分公司每天将利用北京始发的200余趟高铁列车进行快件运输。此外，京铁物流中心号称“货运动车”的电商班列也加入了运输大军。
今年，北京铁路部门根据前期的运力测算，第一次为18趟上座率一般的高铁列车专门预留出了一节车厢运送高铁快件，高铁快件运输的能力随即提高了2.5倍。“综合算下来，这个‘双11’，北京始发的高铁每天就有超过200趟列车可以运送高铁快件，总运输能力可达230吨。”中铁快运北京分公司副总经理孙志军说，这个“双11”中铁快运北京分公司将投入千余名员工参与快运黄金周运输。
记者了解到，此前，铁路的高铁快件也能随着高铁列车一起运输，北京西站的98趟列车和北京南站的100趟列车都在承担这项工作。但是运送的重量是严格控制的，不能超过800公斤，而且快件只能放在旅客不用的大件行李处和最后一排座椅的后面。
除载客高铁列车“兼职”运送快件，“动检”高铁列车也加入了运送大军中。所谓“动检”车就是不载客，为全天高铁开行进行检查、开路的一趟空车。
SO，你的快递到手了么？
（来源：北京青年报、澎湃新闻、中国交通报）